Yog'och vintlarini ishlab chiqarish jarayoni qanday?

Ko'p yillar oldin odamlarga yog'och bo'laklarini birlashtirish uchun biror narsa kerak edi. Shunday qilib, ular buning uchun mustahkam yechim izlashdi. Shunday qilib, ular yaratdilar Yog'och vint. Qanday qilib yog'och ekanligi haqida hech o'ylab ko'ring vint qilingan? Ushbu postda biz Vuxi Sunny tomonidan yog'och vintni qanday qilib bosqichma-bosqich yasashga kirishamiz.  

Kirish

Yog'och vintining boshlanishi uzun, ingichka po'lat simdan iborat. Bu oddiy metall buyum emas, balki chidamliligi uchun maxsus tanlangan. Vintni ishlab chiqarishdagi birinchi operatsiya sovuq sarlavha deb nomlanadi. Bu ma'lum bir metall buyumni vintga o'xshash shaklga quyish jarayonidir. Bu xuddi loyga shakl berganingizga o'xshaydi. Keyin vint "torna" deb ataladigan mashinaga o'tadi. U vintni aylantiradi va undagi katta oluklarni kesadi.  

Iplar - bu erda bizda vintga kesilgan oluklar mavjud. Bu iplar yog'och ichidagi vintga yopishib olishga yordam berganligi sababli ko'proq bog'liq. Pertlar yog'ochni bir-biriga bog'lab turadi, iplar yo'q va siz qandaydir vidalanasiz. Vint bir yoki ikkita muhim bosqichda isitiladi va tishlanadi. Buning uchun vintni yuqori haroratga qizdirish va undan keyin tez sovutish kerak. Bu jarayon vintni yanada mustahkam qiladi va shu tariqa og'ir narsalarni egilmasdan yoki sindirmasdan ushlab turishi mumkin. 

Vint shaklidagi va mustahkamligi bilan u endi "qoplama" deb nomlanuvchi maxsus jarayondan o'tadi. Ko'p qoplamalar mavjud. vintlardek, lekin qoplama atrofidagi asl g'oya ularni korroziyaga nisbatan chidamliroq qilish va yog'ochga haydashni osonlashtirishdir. Ular qo'shimcha himoya qilish uchun sink yoki xrom kabi maxsus materiallardan iborat bo'lishi mumkin, boshqalari esa vintni chiroyli qilish uchun bo'yalgan. 

Qoplama qo'llanilganda, vintni mahkamlash vaqti keldi. Bu hayajonli qadam, chunki bu vintlar odamlar sotib olishi uchun do'konlarga jo'natilishiga deyarli tayyorligini anglatadi. Vintlar o'lchamiga ega va sumkalar yoki qutilarga solinadi, keyin jo'natiladi. Va sizda bor; yog'och vintining tug'ilishi. 

Ammo yog'och vintlar ishlab chiqaradigan zavod qanday ko'rinishga ega bo'lar edi? Zavod vinti - bu yaxshi moylangan jamoa kabi birlikda ishlaydigan bir nechta mashinalarning chiqishi. Har bir mashina ishlab chiqish jarayonida alohida rol o'ynaydi. 

Sovuq sarlavha mashinasi

Bu birinchisi. Metallning uzun qismlarini olib, ularni vint shakliga keltiradigan mashina. Metall bo'laklar mahkamlanadi va mashinaga kirishda asta-sekin amorf bo'ladi. Shundan so'ng vintlar konveyer tasmasiga (harakatlanuvchi trotuarga) siljiydi va torna tomon yo'l oladi. Torna - bu o'ziga xos ushlab turish xususiyati bilan vintlarni ta'minlovchi iplar kesilgan joy. 

The Zanglamaydigan po'latdan yasalgan kvadrat boshli vintlardek issiqlik bilan ishlov berish bosqichi keyinchalik tishli mashinada amalga oshiriladi, bu esa vintning bu qismini yanada mustahkamlaydi. Bu jarayon vintlarni sovuq havo bilan puflashdan oldin juda yuqori haroratgacha qizdirib, vintni yanada mustahkam va mustahkam qiladi. Keyin ishlov berilgan vintlar xavfsiz foydalanish uchun qoplanadi. 

Oxirida ular vintlarni o'rab, mijozlarga olib kelishadi. Hajmi: o'lchamlari bo'yicha saralangan, shuning uchun odamlar o'z loyihasi uchun mos vintlarni osongina topishlari mumkin. Keyin vintlar chakana savdo do'konlariga, keyingi to'xtash joylariga tashish imkonini berish uchun qoplanadi yoki qutiga solinadi. 

Yog'och vintlar ishlab chiqarish

 Bu yog'och vintlardek yasashdan osonroq bo'lishi mumkin emas, lekin bu juda ko'p asosiy qadamlar. Bu barcha qadamlar vintning yaxlitligini maksimal darajada oshirish va unga ko'proq chidamlilik berish uchun o'ylangan. Keling, buni batafsil tushunish uchun har bir bosqichni ko'rib chiqaylik. 

Yog'och vintni yasash sovuq sarlavha jarayonidan boshlanadi. Ulardan biri ekstruding jarayoni bo'lib, unda uzun metall panjaralar asosan siz murvat sifatida tanilgan shaklga o'raladi. Qismlar ularni ushlab turadigan va qismlarning aniq o'lchamlarini kesadigan qurilmaga joylashtiriladi. 

Endi vint torna stanogiga o'tadi. Keyin mashina vintni juda tez aylantiradi, chunki u oluklarni yoki iplarni oddiy to'liq uzunlikdagi dastani ichiga kesadi. Bu vintning yog'ochni qazib olishiga va joyida qolishiga yordam beradigan narsa. 

Jarayon tugagandan so'ng, oxirgi bosqich: issiqlik bilan ishlov berish. deb nomlangan mashina vint kabi pechda isitiladi va keyin tez soviydi. Bu jarayon bizning vintni kuchaytiradi, shuning uchun u katta yuklarni egilmasdan / sindirmasdan ko'tara oladi.  

Vintlar zanglamasligi va yog'ochga osonroq kirib borishi uchun spreylar qo'shiladi. Sink ko'pchilikda keng tarqalgan boltlar, xrom va bo'yalgan qoplamalar kabi. Bu qoplamalar nafaqat vintni himoya qiladi, balki uning yanada estetik bo'lishiga yordam beradi. 

Ushbu nuqtada vintlar yakuniy yig'ilishlarga yig'iladi va mijozlarimizga jo'natiladi. Hajmi bo'yicha saralanadi va tashish paytida ularning hajmini kamaytirish uchun sumka yoki qutilarga o'raladi.  

Xulosa

Shunday qilib, aytilganlarning barchasi bilan, yog'och vintlar oddiy mahsulotlarga o'xshaydi, ammo uni yasash usuli juda murakkab. Vintning yog'ochni mahkam ushlashi va kelajakda yaxshi davom etishi uchun sovuq sarlavhadan issiqlik bilan ishlov berishgacha bo'lgan har bir jarayon to'g'ri bajarilishi kerak. Endi yog'och vintni keyingi safar ishlatganda qanday mashaqqatli jarayonni ko'rib chiqing.