ทั้งหมด

หัวเล็กเต็ม Hex เกลียวน็อตหมุดย้ำสแตนเลส

สอบถามข้อมูล

คุณสมบัติ
Specification
รายละเอียด
รายละเอียดโดยย่อ
สอบถามข้อมูล
สินค้าที่เกี่ยวข้อง

คุณสมบัติ

รายละเอียดโดยย่อ:

เกลียวเมตริก： M3~M12; 6#~1/2''

วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน

สี: เคลือบสังกะสีสีน้ำเงิน

ประเภทหัว: หัวเล็ก

ลักษณะร่างกาย : ทรงหกเหลี่ยม

ประเภทน็อตรีเวท:แบบเปิด

ข้อมูลจำเพาะ

ภาพ

ด้าย	T (ช่วงด้ามจับ) ขั้นต่ำสูงสุด	เอเรอร์	ขนาดรู+0.10	ดี+0.07-0.1	B	K	L
M3	0.5-1.5	5.5	5.0	4.9	7.5	0.8	8.5
M4	0.5-2.0	6.5	6.0	5.9	9.0	0.8	11.0
M5	0.5-2.5	8.0	7.0	6.9	10.0	1.0	14.0
M6	0.5-3.0	8.5	9.0	8.9	12.7(*13.0)	1.35	15.0(*16.0)
M8	1.0-3.5	10.5	11.0	10.9	16.0	1.5	18.0
M10	1.0-3.5	12.5	13.0	12.9	18.0(*19.0)	1.7	21.0(*23.0)
M10	1.0-3.5	13.5	12.0	11.9	18.0	1.7	21.0
M12	1.0-4.0	14.0	15.0	14.9	20.0	1.7	23.0
M12	2.0-5.0	16.5	16.0	15.9	23.0	2.0	27.0

รายละเอียด

น็อตหมุดหรือที่รู้จักกันในชื่อ หมุดย้ำตาบอด น็อต (ติดตั้งจากด้านหน้าและไม่จำเป็นต้องเข้าถึงด้านหลัง) แบบเกลียว ใส่น็อต, ริฟนัท, ถั่ว เป็นน็อตเกลียวใน ใช้สำหรับตอกหมุด 2 แผ่นที่บางเกินกว่าจะยึดโบลท์หรือสกรูได้ หรือในกรณีที่สามารถเข้าถึงอีกด้านของแผ่นได้ น็อตหมุด ให้การติดตั้งที่ง่ายและรวดเร็ว ติดตั้งหลังสังกะสี สามารถชุบแผ่นได้ จำเป็นต้องเจาะหรือเจาะรูบนแผ่นก่อนการติดตั้ง คุณสามารถใช้รีเวทเพื่อดึงน็อตรีเวทขึ้นได้ แรงจะทำให้ตัวรีเวทขยายและล็อคบนแผ่น

น็อตหมุดประเภทต่างๆ:

น็อตหมุดสามารถจำแนกได้เป็นหมุดย้ำตัวหกเหลี่ยม, หมุดย้ำตัวกลม, น็อตหมุดแบบ slotted และ swaging ตามสไตล์ของตัวรถ มีหัวแบน หัว csk หัวเล็กสำหรับลักษณะตัวถังที่แตกต่างกัน และเรามีน็อตหมุดย้ำปลายปิดหรือปลายเปิดสำหรับหัวหรือลำตัวที่แตกต่างกัน

น็อตหมุดตัวกลมใช้สำหรับรูกลมที่เจาะหรือเจาะรู ในขณะที่ตัวหกเหลี่ยมออกแบบมาสำหรับรูหกเหลี่ยม น็อตรีเวทตัวเหล็กเจาะรูแยกออกเป็นสี่ขาและให้พื้นผิวรับน้ำหนักที่กว้างที่ด้านหลังของแผ่น มีระยะการยึดเกาะที่กว้างที่สุดในบรรดาน็อตหมุดย้ำแบบใดๆ

น็อตหมุดย้ำใช้ได้กับงานหลายประเภท รวมถึงการบินและอวกาศ ยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ ท่อ และแผง