ทั้งหมด

Remache Tuerca Rivnut M3 M4 M5 M6 M8 หัวแบน Knurled เกลียว Rivet Nut ประเทศไทย

สอบถามข้อมูล

คุณสมบัติ
Specification
รายละเอียด
รายละเอียดโดยย่อ
วีดีโอ
สอบถามข้อมูล
สินค้าที่เกี่ยวข้อง

คุณสมบัติ

รายละเอียดโดยย่อ:

เกลียวเมตริก： M3~M12; 6#~1/2''

วัสดุ: สแตนเลส 304/316

สี: ธรรมดา

ประเภทหัว: หัวเทเปอร์

ลักษณะลำตัว: ลำตัวกลม

ประเภทน็อตรีเวท:แบบเปิด

ข้อมูลจำเพาะ

ภาพ

ด้าย	T (ช่วงด้ามจับ) ขั้นต่ำสูงสุด	เอเรอร์	ขนาดรู+0.10	ดี+0.07-0.1	B	K	L
M4	0.5-2	6.5	6	5.9	7	0.5	10.5
M5	0.5-2	7	7	6.9	8	0.5	11.5
M6	0.5-2.5	8.5	8	8.9	10	0.6	14
M8	0.5-3	10.5	11	10.9	12	0.65	16.5
M10	1-3	11.5	13	12.9	14	0.7	17.7

รายละเอียด

น็อตหมุดหรือที่รู้จักกันในชื่อ หมุดย้ำตาบอด น็อต (ติดตั้งจากด้านหน้าและไม่จำเป็นต้องเข้าถึงด้านหลัง) แบบเกลียว ใส่น็อต, ริฟนัท, ถั่ว เป็นน็อตเกลียวใน ใช้สำหรับตอกหมุด 2 แผ่นที่บางเกินกว่าจะยึดโบลท์หรือสกรูได้ หรือในกรณีที่สามารถเข้าถึงอีกด้านของแผ่นได้ น็อตหมุด ให้การติดตั้งที่ง่ายและรวดเร็ว ติดตั้งหลังสังกะสี สามารถชุบแผ่นได้ จำเป็นต้องเจาะหรือเจาะรูบนแผ่นก่อนการติดตั้ง คุณสามารถใช้รีเวทเพื่อดึงน็อตรีเวทขึ้นได้ แรงจะทำให้ตัวรีเวทขยายและล็อคบนแผ่น

น็อตหมุดประเภทต่างๆ:

น็อตหมุดสามารถจำแนกได้เป็นหมุดย้ำตัวหกเหลี่ยม, หมุดย้ำตัวกลม, น็อตหมุดแบบ slotted และ swaging ตามสไตล์ของตัวรถ มีหัวแบน หัว csk หัวเล็กสำหรับลักษณะตัวถังที่แตกต่างกัน และเรามีน็อตหมุดย้ำปลายปิดหรือปลายเปิดสำหรับหัวหรือลำตัวที่แตกต่างกัน

น็อตหมุดตัวกลมใช้สำหรับรูกลมที่เจาะหรือเจาะรู ในขณะที่ตัวหกเหลี่ยมออกแบบมาสำหรับรูหกเหลี่ยม น็อตรีเวทตัวเหล็กเจาะรูแยกออกเป็นสี่ขาและให้พื้นผิวรับน้ำหนักที่กว้างที่ด้านหลังของแผ่น มีระยะการยึดเกาะที่กว้างที่สุดในบรรดาน็อตหมุดย้ำแบบใดๆ

น็อตหมุดย้ำใช้ได้กับงานหลายประเภท รวมถึงการบินและอวกาศ ยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ ท่อ และแผง