מה ההבדלים בין סיכת תקיעה לסיכת סיכה? יִשְׂרָאֵל

אנו משתמשים בכלים מסוימים כדי לחבר דברים יחד כאשר יש לנו צורך בכך. יש מגוון של כלים זמינים בתחום זה, וגם פיני חיבור וסיכות מתחלקים לסוגים אלה של כלי חיבור. במאמר זה נרחיב על שני סוגי הפינים, מנגנון העבודה שלהם ומתי להשתמש במה. אז בואו ניכנס לדיון המרגש על סיכות תקלות וסיכות קצה. 

תשובה מהירה: מה הם פיני Hitch ו-Clevis Pins? 

מקל טרמפ ומקל קצה הם שני מכשירים המציעים סיוע בחיבור בין שני דברים יחד כך שניתן להזיז אותם או להשתמש בהם. למעשה, סיכות אלה מנוצלות על מגוון עיסוקים ייחודיים בעסקים שונים (מטיפוח ובנייה ועד הובלה). אחד מהמכשירים הטובים ביותר עם זאת הכי תועלתניים, מקל טרמפ עושה את ההבדל מחבר נגררים וסוגים שונים של חומרה לכלי רכב כגון משאיות או טרקטורים. פיני תקלה נמצאים בטרקטורים, מכונות גרירה ועוד סוגים רבים של מכשירים שיש לשייך לדבר אחר לעבודה. 

סיכות קלביס, לעומת זאת, הן מעין מכשיר שמחבר שני רכיבים. מקל כזה מנוצל היטב במסגרות מתלים, המסייעות בשמירה על רכבים על המסלול, ובקיבוע להרמה מאובטחת של מטענים עצומים. סיכות Clevis משמשות במיזמי פיתוח, שבהם רכיבים שונים דורשים אסוציאציות מאובטחות. 

Hitch Pins נגד Clevis Pins 

הניגוד הקריטי ביותר בין פיני תקיעה וסיכות סדק הוא האופן שבו הם נוצרים. זה בעצם מקל קטן בצורת U או J שפשוט יכול להחליק פנימה והחוצה ללא מאמץ. מקל סדק, לעומת זאת, הוא עגול עם צורה עגולה וחלולה המאפשרת לו להשתלב ברכיבים שונים. ומכיוון שהסיכות הללו רואות שונות אחת מהשנייה, יש להן יכולות. מקל טרמפ מאבטח ערימה מחוברת למקבל טרמפ, רכיב של רכב שמתממשק עם נגרר. יתרה מכך, מקל דק מצמיד שני מרכיבים יחדיו ומקובל לכלול מקל דק לצורך עבודה התנהגותית ואבטחה נוספת. 

סיכות היץ' וקליוויס: השוואה זו לצד זו 

לסיכות Hitch וסיכות קצה יש מאפיינים מיוחדים שקובעים את השימוש שלהם עבור סידורים מודחים מסוימים. ניתן להשתמש בסיכות Hitch בצורה יותר השוואתית לסיכות קצה, אך לרוב הן בנויות מחומרים כבדים יותר כמו פלדה או אלומיניום וכוללות רוחב או עובי בולט יותר. בדרך כלל הערכה גדולה יותר המאפשרת לסיכות תקלות להבטיח יותר משקל ומשקל, כך שהן יהיו מצוינות לסידורים כבדים. להבדיל, סיכות סדק עשויות לרוב מפלדת אל חלד כמו גם מטיטניום. חומרים אלה יכולים להציע הגנה על ידי הימנעות מחלודה, והם חיוניים בטענה שבאירועים מסוימים הפינים בהחלט נרטבים או מתחברים ספציפית לסוגים שונים של חומרים שיצרו חלודה. 

אז איך פועלים טרמפ וסיכה? 

גם סיכות הגנה וסיכות פיסות פועלות בדרכים רבות, ומספקות יכולות ייחודיות במגוון רחב של יישומים. סיכות טרמפ משמשות לאבטחת כדור טרמפ בזמן משיכה. בדומה לזמן שהקרוואן שלנו משויך, כדור הטרמפ נכנס לחלק הטרמפ של הרכב שלך ומתיישב מאחור. אחר, אתה משתמש במקל טרמפ ומכניס אותו דרך הרווח בתוך הטרמפ כדי להדק את הכדור ולמנוע ממנו לזוז. משמעותי בדרך כלל עבור נהיגה וגרירה מאובטחת. 

במקל, מקל קצה משמש לרוב לחיבור שני חלקים יחד במגוון יישומים. כהמחשה, מקל ה-Cleve-Content מוגדר לתוך שאקל גזירה לשימוש במשימות תיקון המשמשות לאבטחת הערימה בזמן הרמה או תנועה. מקל הגלים מאפשר התממשקות וניתוק חלקים פשוטים, מכיוון שתוכנית זו מנוצלת ברגע שהתחלת לעבוד עם מיזמים מגוונים. 

יתרונות וחסרונות של סיכות Hitch ו-Clevis 

ישנם אסים וחסרונות עבור סיכות טרמפ, כמו גם סיכות קצה. בדרך כלל פשוט לעבוד עם סיכות Hitch, וזה מתפרש היטב גם עבור לקוחות לא מתורגלים. בגלל שהמו שלהם גבה מחיר, הם מועדפים על ידי אנשים רבים יותר מאשר סיכות קצה. יתר על כן, פיני תקיעה מתוארים ליישומים כבדים ויכולים לעמוד במשקל ובמשקל רב יותר מאשר פיני סדק. מצד שני, סיכות טרמפ הן מיוחדות למקצועות ובדרך זו אינן גמישות כמו סיכות קצה. מצד שני, פיני קליב אינם מתכופפים וניתן להשתמש בהם עבור יישומים מתאימים יותר, מה שמאפשר להם להיות גמישים יותר בנסיבות רבות. גם הם מגיעים עם תכונה בטוחה לשחיקה, מה שמעיד על כך שהם לא לוכדים חלודה בצורה יעילה במיוחד. מאפיין זה עושה את ההבדל במצבים עם ספל גבוה או בד הרסני.