
- Características
- Especificación
- Descrición
- Detalles rápidos
- Vídeo
- Consulta
- Produtos relacionados
Características
Detalles rápidos:
Diámetro: 4.8mm, 6.36mm, 7.8mm
Material: Aluminio
Característica: con EPDM
Tipo: tipo trifold
Grande stock e tempo rápido de entrega;
Especificación
Material do remache cego bulb tite trifold: aluminio, acero | ||||||
Específicacións. | D | E | F | H | W | P |
6.4*20.5 | 6.36 | 4.4 | 25.5 | 15.9 | 3.9 | 25.4 |
6,4*23,7 | 28.7 | |||||
6,4*26,8 | 31.8 | |||||
6,4*30 | 35 |
Descrición
Os rivets cegos, tamén coñecidos como rivets pop, están formados pola cabeza do rivot (chapéu) e polo alma (tronco), úsanse para unir dúas compoñentes cando non se ten acceso a ambos lados. O rivot cego insérmase no orificio previamente taladrado, un pistola de rivets pop axudará a traxer o alma dentro da cabeza do rivot, a forza expandirá o diámetro da cabeza do rivot e bloqueará as chapas permanentemente.
Os rivets cegos aplican normalmente aos metais e plásticos, tamén poden usarse en madeira e couros.
Wuxi Sunny ten unha ampla variedade de stock de rivets cegos como segue:
Rivot cego cabezal domo, Rivot cego cabezal chanfre plano, Rivot cego gran cabezal domo;
Rivot cego extremidade aberta, Rivot cego extremidade pechada/sellada;
Rivot cego Multi Grip, Rivot cego tipo Peel, Rivot cego Trifold, Rivot cego Estructural;
O clavo de múltiple prensa ten un amplio rango de prensa que pode ser usado en calquera aplicación que requirea clavos cegos de extremidade aberta, a capacidade de rango de prensa dos clavos de múltiple prensa chega a ser ata 3 veces maior que os estándares abertos cegos.
Clavo cego trífolo, coñecido como clavo explosivo, tri-bolbo, tri tite, bolbo tite, ten ranuras no sombreiro do clavo, o sombreiro divide en 3 pernas durante a instalación, as tres pernas distribúen a presión, polo que máis forza pode ser aplicada ao material.
O clavo cego trífolo aplica unha lavadora de neopreno debaixo da cabeza, logo é impermeable.
O clavo cego estrutural ten un amplio rango de prensa e un bloqueo mecánico que asegura un 100% de retención do mandril.