Parafuso de ancoraxe de cuña de expansión de aceiro inoxidable 18-8 para formigón

O parafuso de áncora de cuña, tamén coñecido como áncoras de cuña, áncoras Trubolt, está composto por un espárrago roscado con clip e unha porca hexagonal e unha arandela plana.

O parafuso de ancoraxe de cuña está deseñado para fixar accesorios no formigón introducindoos nun burato previamente perforado, o parafuso de ancoraxe de cuña expandido e fixado no formigón de forma segura.

Un parafuso, unha forma de fixador roscado, está deseñado para usarse xunto cunha porca. Un parafuso está formado por unha cabeza e un vástago roscado. Os tipos de cabeza poden ser cabeza hexagonal, cabeza cadrada, cabeza en T, forma de ollo, cabeza de arandela hexagonal (cabeza de brida hexagonal), vai unha lista. Un parafuso adoita nomearse segundo o seu tipo de cabeza, entón temos parafuso de cabeza hexagonal, parafuso de cabeza cadrada, parafuso de cabeza en T, parafuso de cabeza hexagonal, parafuso de ollo, parafuso de ancoraxe, parafuso de suspensión e parafuso personalizado.

Cabeza hexagonal parafusos e tapa hexagonal parafusos, presentan cabeza hexagonal con rosca mecánica. Un parafuso hexagonal presenta unha cara de arandela debaixo da cabeza, mentres que os parafusos hexagonales non teñen ningunha destas características. O parafuso hexagonal é un parafuso roscado completo.

O parafuso de cabeza cadrada presenta grandes lados planos e úsase en espazos reducidos ou escuros onde o parafuso debe ser apertado a cegas.

Parafuso de brida hexagonal, tamén coñecido como parafuso de cabeza de arandela hexagonal, presenta un parafuso hexagonal cunha arandela, o parafuso de brida hexagonal elimina o uso dunha arandela, a brida pode distribuír a carga e axudar a protexer a superficie.

O parafuso de ollo, tamén coñecido como parafuso de ollo de elevación, presenta un vástago e un anel ou lazo para fixar cordas ou ganchos. Temos parafuso de ollo de arame (con noces), parafuso de ollo forxado, parafuso de ollo basculante.

O parafuso do carro, coñecido como parafuso do carro, presenta unha cabeza redonda e un pescozo cadrado que poden evitar que o parafuso do carro xire cando se apertan as porcas. O parafuso de transporte adoita usarse na madeira.

O parafuso en T ten como nome unha cabeza en forma de T, conecta o cadro e os accesorios de xeito sinxelo e rápido.

Os parafusos son parafusos roscados externamente, debaixo hai tipos de cravos

Perno totalmente roscado: tamén coñecido como barra roscada, perno de rosca continua, que se usa con porcas en cada extremo, a lonxitude do perno totalmente roscado mídese de extremo a extremo ou desde.

de primeira rosca a primeira rosca, este tipo de espárragos aplícase ás tuberías de temperatura-presión.

Perno de dobre extremo: ten rosca en cada extremo do cravo e un vástago no medio, a lonxitude do fío é igual. O vástago ten un diámetro de corpo enteiro ou de tamaño inferior. Este tipo de perno necesita noces para aparearse.

Tap end stud: diferente ao dobre perno, a lonxitude da rosca non é igual, ten unha rosca máis curta nun extremo. O extremo da billa é para atornillar nun orificio roscado.

O parafuso colgador, é un parafuso sen cabeza deseñado para colgar materiais de estruturas de madeira. Un extremo é un fío de atraso autorroscante para usar en madeira, o outro extremo é o extremo do parafuso da máquina que debe acoplar a porca estándar.

O material do parafuso do colgador solar é sus304, está deseñado para paneis solares montados no tellado ou carrís fixos. Todo un kit de parafusos de suspensión está composto por un parafuso de aceiro inoxidable, tres porcas hexagonales, unha arandela de goma epdm, un pé en L ou unha placa de montaxe.

O parafuso en U é un parafuso en forma de U con roscas de máquina para porcas nos dous extremos, é conveniente encaixar en tubos e tubos coa forma curva.

O parafuso en U estándar (ou parafuso en U redondo) está deseñado para fixar postes de madeira ou aceiro a tubos ou barras de aceiro redondas.

O parafuso en U cadrado está deseñado para tubos cadrados e aplicacións de remolque.