Quelles sont les différences entre une goupille d’attelage et une goupille de chape ?

Nous utilisons certains outils pour relier des objets ensemble lorsque nous en avons besoin. Il existe toute une gamme d'outils disponibles dans ce domaine et les axes d'attelage et les axes de chape font également partie de ces types d'outils de connexion. Dans cet article, nous allons développer les deux types d'axes, leur mécanisme de fonctionnement et quand utiliser quoi. Entrons donc dans la discussion passionnante sur les axes d'attelage et les axes de chape.

Réponse rapide : que sont les goupilles d’attelage et les axes de chape ?

Le bâton d'attelage et le bâton à chape sont tous deux des outils qui permettent de relier deux objets ensemble afin qu'ils puissent être déplacés ou utilisés. En fait, ces broches sont utilisées dans une variété de travaux distincts au sein de différentes entreprises (de la culture et de la construction au transport). L'un des outils les plus efficaces mais les plus utilitaires, un bâton d'attelage permet de relier des remorques et d'autres types d'équipements à des véhicules tels que des camions ou des tracteurs. Les broches d'attelage se trouvent sur les tracteurs, les remorqueurs et de nombreux autres types d'appareils qui doivent être reliés à autre chose pour fonctionner.

Les axes de chape, quant à eux, sont une sorte d'instrument qui relie deux composants. Un tel axe est bien utilisé dans les systèmes de suspension, qui aident à maintenir les véhicules sur la bonne voie et à fixer le levage sécurisé de charges écrasantes. Les axes de chape sont utilisés dans les projets de construction, où différents composants nécessitent des connexions sécurisées.

Goupilles d'attelage et goupilles à chape

La différence la plus importante entre les axes d'attelage et les axes de chape réside dans la manière dont ils sont moulés. Il s'agit essentiellement d'un petit bâton moulé en U ou en J qui peut simplement glisser vers l'intérieur et vers l'extérieur sans effort. Un bâton de chape, en revanche, est circulaire avec une forme ronde et creuse qui lui permet de s'insérer dans différents composants. Et comme ces axes se distinguent les uns des autres, ils ont des capacités. Un bâton d'attelage fixe une pile jointe à un récepteur d'attelage, la partie d'un véhicule qui s'interface avec une remorque. De plus, un bâton de chape relie deux composants ensemble et il est courant d'inclure un bâton fendu pour un travail de comportement et de sécurité supplémentaire.

Axes d'attelage et axes de chape : une comparaison côte à côte

Les goupilles d'attelage et les axes de chape ont des caractéristiques différentes qui déterminent leur utilisation pour des tâches spécifiques. Les goupilles d'attelage peuvent être utilisées de manière plus similaire aux axes de chape, mais elles sont généralement fabriquées à partir de matériaux plus résistants comme l'acier ou l'aluminium et ont une largeur ou une épaisseur plus importante. Il s'agit généralement d'une taille plus grande qui permet aux goupilles d'attelage de supporter plus de poids et de poids, elles sont donc idéales pour les tâches lourdes. En revanche, les axes de chape sont plus souvent fabriqués en acier inoxydable et en titane. Ces matériaux peuvent offrir une protection en empêchant la rouille, et ils sont essentiels car dans certains cas, les goupilles sont mouillées ou entrent en contact avec différents types de matériaux qui pourraient créer de la rouille.

Alors, comment fonctionnent un attelage et une goupille de chape ?

Les goupilles de sécurité et les axes de chape fonctionnent également de différentes manières, remplissant des fonctions différentes dans une large gamme d'applications. Les goupilles d'attelage sont utilisées pour fixer une boule d'attelage en place pendant la traction. Comme lorsque notre remorque est attachée, la boule d'attelage s'insère dans la partie d'attelage de votre véhicule et se trouve à l'arrière. Une autre solution consiste à utiliser un bâton d'attelage et à le placer dans l'espace de l'attelage pour serrer la boule et l'empêcher de bouger. Généralement important pour une conduite et un remorquage en toute sécurité.

En général, un bâton à chape est utilisé pour assembler deux pièces dans de nombreuses applications. Par exemple, le bâton à chape est placé dans une manille à chape pour être utilisé dans des tâches de fixation utilisées pour sécuriser la pile pendant le levage ou le déplacement. Le bâton à chape permet un raccordement et un désengagement faciles des pièces, car ce plan est utilisé lorsque vous devez travailler sur divers projets.

Avantages et inconvénients des axes d'attelage et de chape

Les goupilles d'attelage et les goupilles à chape présentent des avantages et des inconvénients. Les goupilles d'attelage sont généralement faciles à utiliser, ce qui est également valable pour les clients inexpérimentés. En raison de leur résistance à l'usure, elles sont préférées par plus de personnes que les goupilles à chape. De plus, les goupilles d'attelage sont conçues pour des applications lourdes et peuvent supporter plus de poids et de poids que les goupilles à chape. En revanche, les goupilles d'attelage sont spécifiques à certains métiers et ne sont donc pas aussi flexibles que les goupilles à chape. Les goupilles à chape, en revanche, sont moins rigides et peuvent être utilisées pour des applications plus flexibles, ce qui leur permet d'être plus flexibles dans de nombreuses circonstances. Elles ont également une propriété anti-érosion, ce qui signifie qu'elles ne capturent pas très efficacement la rouille. Cette caractéristique fait une différence dans les situations où la tasse est haute ou que le matériau est destructeur.